تبادل نظر درباره راننده لودر وکامیون لازم

99***93: کار با مینی بوس چطوره حقوق و ساعت کاری چجوریه

عبدالزهرا دست باز: با سلام یک اپراتور در کنار باربرداری باید از نظر اخلاق و سلامت جسمانی خوب باشد ودارای پذیرش اجتماعی باشد و شرح وضایف روزمرگی نصبت به دستگاه اگاهی کامل داشته باشد و چک لیست تهیه کند که از فنی دستگاه اگاه باشد و طبق چارچوب که لوچارد تعین کرده کار کند

وحید مردی: سلام من راننده لودر هستم خواستم ببینم برا کجا میخواستین

حسین صفری: نیسان با تمام ماشینها یه فرق بزرگی داره داشتن قدرت زیاد از ایمنی کم شده در فصل زمستان با کوچکترین بارش دیگه ترمز نداری خیلی ضعیف میگیره برای راننده خوب بودن باید با کمترین سرعت میشه کنترلش کرد

رضا پناهی: با سلام،من بعنوان یک راننده بیل از طرف خودم میتونم بگم،همانطور که پیمانکار یاصاحب کار ازراننده انتظار داره که به موقع در محل کارش حضور داشته باشه ودستگاه رو مثل یک دسته ی گل نگه داره همانطور هم راننده انتظار داره به موقع حقوقش رو دریافت کنه مرخصی ای که میخواد بره یامشکلی که پیش میاد مجبور میشه مرخصی بگیره صاحب کارش من من نکنه و راننده رو درک کنه و فقط کارش رو درنظر نگیره وارزش بذاره به راننده که چطور هم به دستگاه هم به کار وهم به صاحب کارش دلسوزی میکنه همانطور هم صاحب کار به راننده دلسوز باشه

رضا پناهی: باسلام وظایف راننده ی بیل حضور در اسرع وقت درمحل کار،قبل از روشن کردن دستگاه آب رادیاتور رو وروغن موتور رو چک کنه،موقع نهار یا بعد از تعطیلی کار گیریسکاری کنه،بموقع روغن موتور رو تعویض کنه ،وهمیشه داخل کابین وچه بیرون دستگاه رو تمیز نگه داره،وبا صاحب دستگاه یا با پیمانکار با احترام برخورد کنه،، مؤدب و منظم باشه

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

: