وظایف و مسئولیت‌ها

• طراحی و توسعه منطق کنترلی
• مدل‌سازی سیستم و زیرسیستم‌های حرکتی
• کالیبراسیون کنترل کننده یا سیستم‎های حرکتی

• تعریف و اجرای آزمون در بستر نرم‌افزاری و سخت‌افزاری در محیط آزمایشگاه و میدان آزمون
• داده برداری، تحلیل داده و گزارش دهی در موضوعات دینامیکی و حرکتی خودرو 

شرایط احراز

• تفکر تحلیلی
• انطباق با گروه و کارگروهی
• توانمندی تحلیل و انجام وظایف به صورت فردی
• مدرک تحصیلی کارشناسی (یا بالاتر) در رشته مهندسی مکانیک یا مهندسی خودرو و گرایش مرتبط با دینامیک و کنترل خودرو (طراحی سیستم‌های تعلیق، ترمز و فرمان)
• مسلط به مفاهیم حرکتی خودرو (حرکت طولی و عرضی خودرو)
• مسلط به نرم‌افزار متلب/سیمولینک
• آشنایی با زبان برنامه نویسی C
• آشنا با مجموعه نرم‌افزارهای آفیس برای بررسی و گزارش دهی
• سابقه کاری متناسب با مقطع تحصیلی به صورت کمینه
  • کارشناسی: 1 سال مرتبط با حوزه کاری یا پایان‌نامه عملی و آزمایشگاهی در این حوزه
  • کارشناسی ارشد و بالاتر: بدون پیش‌نیاز سابقه بیمه
• گواهینامه رانندگی پایه سوم (سواری)

شرایط و امتیازهای مثبت

• تجربه عملی با نرم‌افزار CANape در کالیبراسیون خودرو
• آشنایی با مدل‌سازی خودرو یا زیرسیستم‌ها در مجموعه نرم‌افزارهای Simscape یا ADAMS یا CarSim
• آشنایی با شیوه توسعه و طراحی مدل محور (Model-Based Design)
• آشنایی با طراحی و آزمون سامانه‌های دستیار راننده (ADAS)
• پایان‌نامه، مقاله یا ثبت اختراع مرتبط با مفاهیم دینامیک و کنترل خودرو
• آشنایی با خودروهای دو-توان و برقی
• آشنایی با استانداردهای مرتبط با خودرو
• آشنایی با شبکه‌های ارتباطی در خودرو (CAN و ...)موارد ذکر شده در این قسمت، اجباری نیستند و انتظار نمی‌رود داوطلبان با همه موارد آشنایی داشته باشند. آشنایی نسبتا خوب با یکی از موارد ذکر شده، دارای امتیاز مثبت و اولویت دهی به جذب است. همچنین بهبود حقوق پرداختی را می‌تواند درپی داشته باشد.

انعطاف در قرارداد